Tim penyelam BSG ini ungkap alasan penggunaan palu untuk pecah kaca kapal Virgo Transport 8

Baca Juga: Ombudsman soroti kejanggalan mobil mewah di klaster hunian di Lapas Cibinong: Enggak mungkin napi biasa

“Terus, risikonya juga tinggi. Pistol kemungkinan rusak, meledaknya bisa di tangan bukan di kaca. Kalau bisa, udah dari kemarin pakai,” imbuhnya.

Dengan kondisi tersebut, tim penyelam menggunakan palu untuk memecahkan kaca pada bagian kapal yang diperlukan dalam proses evakuasi korban.

Update evakuasi korban kapal Virgo Transport 8

Hingga Kamis, 24 September 2026 malam pukul 22.00 WITA, Basarnas mengonfirmasi sebanyak 150 korban telah ditemukan dari total 243 orang yang tercatat dalam manifes kapal Virgo Transport 8.

Dari jumlah tersebut, sebanyak 108 orang ditemukan dalam kondisi selamat dan 42 orang meninggal dunia. Sementara itu, sebanyak 93 korban masih dalam proses pencarian.

Baca Juga: 495 Prestasi terkurasi Puspresnas, begini cara SMAIT As-Syifa Wanareja kembangkan talenta siswa

Tim SAR masih melanjutkan proses pencarian dan evakuasi di sekitar bangkai kapal. Kondisi di bawah laut disebut mendukung pelaksanaan penyelaman karena jarak pandang relatif jernih dan arus rendah.

Meski demikian, kondisi di permukaan laut masih diwarnai angin dan gelombang yang cukup kuat.

Direktur Operasi Basarnas Laksamana Pertama TNI Yudhi Bramantyo Nur Sasongko mengatakan penyelam kembali memecahkan beberapa bagian kaca kapal untuk membantu proses evakuasi korban yang berada di dalam ruangan.

“Penyelam yang kemarin mungkin sudah sempat memecah kaca-kaca ruangan, tadi dilanjutkan lagi beberapa kaca dipecah sehingga bisa menarik korban yang ada di dalam ruangan,” ungkap Yudhi dalam konferensi pers di Pelabuhan Trisakti, Banjarmasin, Kalimantan Selatan pada Kamis, 24 September 2026.

Baca Juga: Di balik data dan riset Bapperida, Iwan Syahrul Anwar menemukan ruang lain dalam sastra

Bangkai kapal Virgo Transport 8 masih miring

Selain kondisi korban yang masih dicari, tim SAR juga menghadapi kondisi bangkai kapal Virgo Transport 8 yang berada dalam posisi miring di bawah laut.

Dalam proses evakuasi, masih ditemukan adanya pergerakan pada badan kapal. Kondisi tersebut membuat keselamatan penyelam dan rescuer menjadi prioritas selama pencarian di bawah air.