Baterai mobil listrik sudah berumur, apakah biaya perbaikannya bisa lebih mahal dari nilai mobil bekas?

GENMILENIAL.ID - Baterai menjadi salah satu komponen penting yang menentukan masa pakai mobil listrik.

Ketika kendaraan mulai berusia 6 sampai 8 tahun, kerusakan baterai dapat menimbulkan persoalan biaya perbaikan.

Sebagian kalangan di dunia otomotif tengah menyoroti biaya penggantian baterai mobil listrik yang mahal.

Biaya suku cadang dan jasa perbaikan sistem tegangan tinggi pada mobil listrik tua bahkan disebut berpotensi melampaui nilai kendaraan bekasnya.

Baca Juga: Siapa Siti Hasmah? Istri eks PM Malaysia Mahathir Mohamad yang wafat di usia 100 tahun

Hal tersebut diungkapkan petinggi Mobility Aftermarket Bosch, Rupert Hoellbacher, dalam wawancara dengan Automobilwoche, media industri otomotif B2B dari Jerman.

Menurut Rupert, prosedur servis modern menjadi salah satu faktor yang dapat membuat biaya perbaikan kendaraan listrik membengkak.

Bahkan, tabrakan ringan dapat memerlukan diagnosis secara luas, kalibrasi ulang sensor, hingga reset perangkat lunak.

"Jika baterai mobil berusia 6 sampai 8 tahun rusak hari ini, itu saat ini kebanyakan berujung total loss," kata Rupert sebagaimana dikutip dalam laporan Automobilwoche, Selasa, 29 September 2026.

Baca Juga: Telisik modus 'Abah' pimpinan ponpes di Lombok tengah yang diduga cabuli belasan santriwati

Usia mobil listrik tua bergantung pada baterai?

Rupert menegaskan, salah satu hal yang paling menentukan usia mobil listrik tua adalah kondisi baterainya, terutama apakah komponen tersebut masih dapat diperbaiki atau harus diganti.

"Jika kami tidak berhasil membuat perbaikan atau penggantian baterai, maka secara finansial, jawabannya jelas, ya," ujarnya.

Pernyataan tersebut berkaitan dengan kondisi ketika biaya untuk memperbaiki atau mengganti baterai tidak lagi sebanding secara finansial dengan nilai kendaraan.