Waspada suhu ekstrem
Meski unggul, baterai Li-ion rentan terhadap suhu ekstrem.
Paparan panas berlebihan dapat mempercepat degradasi sel baterai, sementara suhu terlalu dingin bisa mengurangi kinerjanya.
Produsen mobil listrik biasanya membekali sistem manajemen termal untuk menjaga suhu optimal.
Baca Juga: Kenaikan gaji ASN bakal disampaikan Prabowo? Istana: Tunggu besok
Namun, pemilik kendaraan tetap disarankan memarkir mobil di tempat teduh atau menggunakan pengisi daya yang direkomendasikan pabrikan.
Tips memperpanjang umur baterai
- Hindari mengisi daya hingga 100 persen secara rutin, cukup 80–90 persen untuk penggunaan harian.
- Jangan biarkan baterai kosong terlalu lama.
- Gunakan pengisian lambat (slow charging) bila memungkinkan.
- Hindari paparan suhu ekstrem dalam jangka panjang.
Dengan pemahaman yang tepat mengenai siklus hidup dan perawatan baterai Li-ion, pemilik mobil listrik dapat menikmati kendaraan yang efisien, hemat biaya perawatan, dan ramah lingkungan selama bertahun-tahun.***
Artikel Terkait
Wuling Air EV terbakar di Bandung, netizen geruduk Instagram resmi: Mobil listrik kebakar tuh, min!
Perbandingan baterai NCM dan LFP jadi sorotan di tengah keraguan warga beli mobil listrik
Menimbang untung-rugi mobil hybrid: Irit BBM tapi harga dan servis masih jadi kendala
Viral bocah diduga curi uang saat ngamen di mobil warga Cikupa Tangerang
Viral Porsche 718 Cayman lecet diserempet truk, ini plus minus mobil mewah Rp3 miliar
Mobil pikap terguling angkut emak-emak di Gowa, terekam kamera warga dan viral
Rahasia ban mobil yang awet dan aman: Kenali jenis serta kode kecepatannya