Ban khusus untuk kondisi hujan lebat itu dikembangkan untuk memberikan daya cengkeram dan stabilitas ketika mobil melaju di lintasan basah dengan genangan air.
Baca Juga: DPRD Subang soroti perusahaan diduga masuk daftar hitam, UKPBJ diminta buka data
Kehadiran dua jenis ban tersebut menjadi bagian dari upaya Bridgestone mendukung karakter balapan Formula E yang berlangsung dalam berbagai kondisi lintasan dan cuaca.
Gunakan 65 persen material daur ulang dan terbarukan
Selain performa, Bridgestone memasukkan aspek keberlanjutan dalam pengembangan POTENZA GEN4.
Perusahaan menyebut ban tersebut memiliki alokasi material daur ulang dan terbarukan sebesar 65 persen.
Sejumlah material yang digunakan antara lain carbon black dari minyak hasil pirolisis ban bekas serta silika yang berasal dari sekam padi.
Baca Juga: Suzuki Jimny Heritage 2026 cuma 300 unit, edisi langka ini ludes dalam 5 jam
Bridgestone juga menyatakan karet alam yang digunakan berasal dari rantai pasok yang telah melalui proses uji tuntas sesuai prinsip keberlanjutan yang diterapkan perusahaan.
Dalam proses produksinya, perusahaan mengalokasikan energi terbarukan untuk kebutuhan panas dan listrik.
Bridgestone juga berupaya mengurangi emisi karbon dari kegiatan logistik melalui penggunaan transportasi rendah karbon bersama mitranya.
Teknologi balap untuk pengembangan produk
Keterlibatan Bridgestone di Formula E tidak hanya berkaitan dengan penyediaan ban untuk kompetisi. Arena balap juga menjadi bagian dari pengembangan teknologi ban perusahaan.
Baca Juga: Tak harus tua, 7 mobil bekas ini di bawah Rp100 juta
Pengalaman yang diperoleh selama kompetisi dimanfaatkan sebagai sarana pengujian teknologi yang berpotensi diterapkan pada produk kendaraan penumpang maupun kendaraan komersial.